Garázskapu, kapumotor és kapuautomatika

Új garázskapu, motor a meglévő kapura, tolókapu-automatika vagy eltört rugó: írja le a munkát, a kérése pedig a környékbeli szakemberekhez jut. Ön veti össze az ajánlatokat, és Ön dönt.

  • Ingyenes, kötelezettség nélküli kérés
  • Magyarul és románul is kitölthető
  • Ön választja ki a szakembert
Mikor kezdődjön?
Elérhetőség

Ingyenes és kötelezettség nélküli. Az űrlap románul is kitölthető.

Ingyenes
az ügyfélnek, kötelezettség nélkül
HU + RO
magyar és román nyelvű űrlap
16 megye
Erdély, Partium és Bánság
Regisztráció nélkül
két perc alatt elküldhető

Amit érdemes tudni, mielőtt garázskaput cserél

Egy garázskapu akkor jár csendesen és biztonságosan, ha a vasalatot a nyílás méretéhez, a szemöldök magasságához és a garázs mélységéhez választották, a rugó a kapu súlyára van feszítve, és a motor erőhatárolása be van állítva. Ha ezek közül bármi elcsúszik, a kapu zörög, leül, a motor túlterhelésre leáll, vagy rosszabb esetben nem áll meg egy akadálynál. Ezért minden a nyílás több ponton történő felmérésével kezdődik.

A METE-n keresztül ajánlatot kérhet szekcionált, billenő, redőnyös és oldalra futó garázskapura, ipari kapura, a régi kapu cseréjére a nyílás helyreállításával, motorra meglévő kézi kapuhoz, valamint tolókapu- és szárnyaskapu-automatikára fotocellával és villogóval. Ide tartozik a javítás is: rugó-, sodrony- és görgőcsere, beállítás, motorhiba. Mi pontosítjuk a kérést, és eljuttatjuk a környékbeli szakemberekhez. A munkát az a szakember végzi, akit Ön választ.

Ezen az oldalon ellenőrzőlistát talál: milyen a jó munka, mik a gyakori hibák, mitől függ az ár, és mit kell tömbháznál vagy a polgármesteri hivatalban (primărie) tisztázni. Az ajánlatkérés ingyenes és kötelezettség nélküli, magyarul és románul is kitölthető.

Mitől jó a munka?

01

Méretfelvétel a gyártói adatlap szerint

A szélességet, a magasságot, a szemöldököt, az oldalhelyet és a mélységet több ponton, a kész padlószinttől mérik. A sínvezetést és a rugótípust ehhez választják, nem a helyszínen igazítják.

02

Beállított és kipróbált biztonsági elemek

A rugótörés-biztosítót, az erőhatárolást, a fotocellát és a vészkioldót átadáskor kipróbálják. A kapunak akadálynál meg kell állnia és vissza kell fordulnia.

03

Motor és áramellátás egy ajánlatban

A motor helye, a mennyezet közeli dugalj, a fotocella és a nyomógomb kábelezése, tolókapunál a motor betonalapja és a földkábel külön tételként szerepel.

04

A kapu iratai

Kérje el a kapu CE-jelölését és teljesítménynyilatkozatát, a kezelési és karbantartási útmutatót és a gyártói garancialevelet.

Gyakori hibák – és hogyan kerülje el őket

Pontatlan méretre rendelt kapu

Az oldalfalak és az áthidaló gyakran centiméterekkel eltérnek, a padló sem mindig vízszintes. Ha csak egy ponton mérnek, az alsó tömítés nem fekszik fel rendesen.

Kevés szemöldök a választott vasalathoz

A torziós rugós, normál sínes kapuhoz több hely kell a nyílás fölött, mint az alacsony sínes kivitelhez. Ha nincs meg, más sínvezetés vagy segédkeret kell.

Motor biztonsági elemek nélkül

Automatikus záráshoz az erőhatárolás nem elég, fotocella is kell. Ha a garázsnak nincs másik bejárata, kívülről nyitható vészkioldó is.

Motor nehezen járó kapura

A kifáradt rugójú vagy kopott görgőjű kapura szerelt motor túlterhelődik és hamar tönkremegy. Előbb a kaput kell rendbe tenni, utána jöhet a motor.

Mitől függ az ár?

Ellenőrizhető forrás nélkül nem közlünk irányárat. Kérjen írásos ajánlatot, a munkadíj és az anyag külön tételezve.

—

A kapu típusa és mérete

A szekcionált, a billenő, a redőnyös és az ipari kapu nagyon eltér. A szabványméret általában kedvezőbb, mint az egyedi méret.

—

Panel és felület

A panel vastagsága, a hőszigetelés, a felület (sima, bordás, famintás), a szín, az ablakos lamella és a személybejáró is számít.

—

Sínvezetés és rugórendszer

Az alacsony szemöldökhöz való vasalat általában drágább a normál kivitelnél.

—

Motor és tartozékok

A motor ereje, a rádiórendszer, az akkumulátoros tartalék, az okosmodul, a fotocella és a külső vészkioldó.

—

A nyílás állapota és a bontás

A régi kapu bontása, a káva és az áthidaló javítása, a padló kiegyenlítése vagy egy segédkeret a beépítéshez adódik.

—

Áramellátás

Ha a motor közelében nincs dugalj, vagy új áramkör kell, tolókapunál pedig a földkábel és a motor alapja.

Hogyan jut el a kérése a szakemberhez?

  1. 1

    Kérés elküldése

    Írja meg a nyílás hozzávetőleges szélességét és magasságát, a kívánt kaputípust, kell-e motor, és ha csere, milyen a régi kapu. Egy-egy fotó a nyílásról belülről és kívülről sokat segít.

  2. 2

    Pontosítás és továbbítás

    A METE szükség esetén visszahívja a részletekért, majd a kérést a környékbeli garázskapu- és kapuautomatika-szerelőkhöz juttatja.

  3. 3

    Felmérés és írásos ajánlat

    A szakember Önnel egyezteti, mikor jön méretet venni. Kérjen írásos, tételes ajánlatot: kapu, vasalat, motor, tartozékok, bontás, a nyílás előkészítése, villamos bekötés és szállítási idő.

  4. 4

    Döntés és a munka követése

    Ön választja ki a szakembert. Átadáskor kérje, hogy mutassák meg a visszafordulást akadálynál, a vészkioldót és a távirányítók betanítását, és őrizze meg a kapu iratait.

Gyakori munkák

  • Szekcionált garázskapu beépítése, motorral vagy anélkül
  • Billenő, redőnyös és oldalra futó garázskapu
  • Régi kapu cseréje bontással és a nyílás helyreállításával
  • Motor utólagos felszerelése meglévő garázskapura
  • Tolókapu- és szárnyaskapu-automatika fotocellával
  • Rugó-, sodrony- és görgőcsere, beállítás
  • Kaputelefon, távirányító, okosmodul vagy telefonos alkalmazás bekötése
  • Ipari szekcionált kapuk csarnokba és raktárba

Szabályok és ellenőrzés Romániában

  • Ha az új kapu a meglévő nyílásba kerül, és a nyílás mérete nem változik, általában nem kell építési engedély (autorizație de construire). Ha védett övezetben a homlokzat megjelenése változik, kérdezze meg a polgármesteri hivatal (primărie) urbanisztikai osztályát.
  • A nyílás szélesítése a teherhordó falban szerkezeti beavatkozás: építőmérnök kell hozzá, és általában műszaki szakvélemény (expertiză tehnică) és építési engedély is.
  • Tömbháznál vagy közös mélygarázsban a homlokzatról és a közös kapuról a tulajdonosi társulás (asociație de proprietari) dönt.
  • Ha a motorhoz új áramkört kell kiépíteni, azt ANRE-engedéllyel rendelkező villanyszerelő (electrician autorizat ANRE) végezze.
  • A garázskapunak CE-jelöléssel és teljesítménynyilatkozattal kell rendelkeznie az európai EN 13241 szabvány szerint. Motoros kapuhoz a kezelési és karbantartási útmutatót is át kell adni.

Általános tájékoztatás, nem jogi tanácsadás. A saját esetéről érdeklődjön a polgármesteri hivatalban vagy a megnevezett hatóságnál.

Tudnivalók: Garázskapu, kapuautomatika

Milyen garázskapu-típusok vannak, mennyi hely kell a beépítéshez, hogyan működik a kapumotor és a kapuautomatika, mely biztonsági elemek számítanak, és milyen karbantartást kíván a kapu.

Garázskapu-típusok

A családi házak garázsaiba ma leggyakrabban szekcionált kapu kerül. Vízszintes lamellákból áll, amelyek két oldalsó sínben futnak, nyitáskor felfelé, majd a mennyezet alá fordulnak. Sem a garázs előtt, sem bent nem foglal helyet, így az autó közvetlenül a kapu előtt is megállhat.

  • Szekcionált: nem lendül ki, jól tömít, motorizálható; szemöldök, oldalhely és mélység kell hozzá.
  • Billenő: egyetlen lap, egyszerűbb; nyitáskor kilendül, és keskenyebb a szabad átjárás.
  • Redőnyös: a nyílás fölötti tokba tekeredik, szabadon hagyja a mennyezetet; gyengébben szigetel.
  • Oldalra futó szekcionált: az oldalfal mentén nyílik, a teljes magasság szabad marad; egyenes oldalfal kell hozzá.
  • Kétszárnyú nyíló: nincs mennyezeti sín, de a szárnyaknak nyitási hely kell.

Helyigény: szemöldök, oldalhely és mélység

A szekcionált kaput a nyílás mögé, a belső falsíkra szerelik, ezért a nyílás körül teherbíró falazat kell: tömör tégla, beton vagy vasbeton. A gipszkarton és a ragasztott hőszigetelés önmagában nem tartja a tokot.

A nyílás fölötti hely a rugótípustól és a sínvezetéstől függ. A torziós rugós kivitelnek több hely kell, mint a húzórugósnak vagy az alacsony sínesnek. Oldalt mindkét oldalon teherbíró falszakasz kell a tokhoz, a mennyezet alatt pedig a nyitott kapu, a sínek és a motor foglalnak egy sávot, ahol nem lehet lámpa, cső vagy polc. A pontos értékek gyártónként eltérnek, ezért a kiválasztott kapu adatlapjából kell dolgozni.

A kaput a kész padlószinttől kell mérni. Ha az esztrich vagy a burkolat még nincs kész, mondja meg a szakembernek a vastagságát, különben az új kapu alsó tömítése nem fekszik fel.

Kapumotor és kapuautomatika

A garázskapu motorja a mennyezetre szerelt sínen fut, és egy karral mozgatja a kapu felső lamelláját. A kapu súlyát a rugók egyensúlyozzák ki, a motornak csak a súrlódást kell legyőznie. A korszerű motorok lágyan indulnak és állnak meg, van világításuk, és távirányítóval, nyomógombbal, kódkapcsolóval, kaputelefonról vagy telefonos alkalmazásból indíthatók.

A tolókapu motorja a kapu mellett, betonalapon áll, és a kapura csavarozott fogaslécet hajtja. A kapu súlyához és a napi nyitások számához választják, tartalékkal. Szárnyas kapura karos vagy földbe süllyesztett motor kerül. A fotocella és a villogó az automatika része, nem elhagyható kiegészítő.

Biztonság és iratok

A motoros kapu legnagyobb veszélye, hogy becsíp vagy nekiütközik egy embernek vagy az autónak. Ezért akadálynál meg kell állnia és vissza kell fordulnia, az automatikus zárás pedig csak fotocellával használható. A garázskapukra az európai EN 13241 szabvány vonatkozik; ez alapján kapja a kapu a CE-jelölést és a teljesítménynyilatkozatot.

Ha egy régi kézi kapura motor kerül, gépi működtetésű kapu lesz belőle. Aki a rendszert üzembe helyezi, annak kell ellenőriznie a biztonságot és átadnia az iratokat. Ezért gyenge rugójú vagy nehezen járó kapura csak a kapu rendbetétele után szerelnek motort.

  • Rugótörés-biztosító: rögzíti a tengelyt, hogy a kapu ne zuhanjon le.
  • Becsípődés elleni kialakítás a lamellák között.
  • Felfeszítés elleni védelem zárt állapotban.
  • Kívülről nyitható vészkioldó, ha a garázsnak nincs másik bejárata.

Karbantartás és kérdések a szakemberhez

A szekcionált kapu leggyorsabban kopó része a rugó és a sodrony. Ha egy rugó eltörik, a kapu nehéz lesz, a motor leáll, a másik rugó pedig hamarosan követi, ezért a rugókat párban cserélik. A gyártók általában rendszeres ellenőrzést, a görgők kenését, a sín tisztítását, valamint a fotocella és a vészkioldó kipróbálását kérik.

Aláírás előtt minden szakembernek ugyanazokat a kérdéseket tegye fel:

  • Milyen sínvezetést és rugórendszert választott a helyhez, és mennyi helyet foglal a kapu a mennyezet alatt?
  • Mekkora lesz a szabad átjárási szélesség és magasság a beépítés után?
  • Milyen vastag a panel, milyen a hőszigetelése és a tömítése?
  • Milyen motor kerül rá, van-e erőhatárolás, fotocella, akkumulátor és külső vészkioldó?
  • Mi szerepel külön tételként: bontás, a nyílás javítása, segédkeret, dugalj, kábelezés?
  • Milyen gyártói garancia van a kapura és a motorra, és milyen írásos jótállást ad a szerelésre?

Gyakori kérdések

Mennyibe kerül egy garázskapu beépítéssel?
A kapu típusától és méretétől, a paneltől és a felülettől, a vasalattól, a motortól és a nyílás állapotától függ. Árakat nem közlünk. Kérjen írásos, tételes ajánlatot, így két ajánlat valóban összevethető.
Szerelhető motor a meglévő garázskapura?
Igen, ha a kapu kézzel könnyen és egyenletesen jár, a rugók jó állapotban vannak, és a mennyezet közelében kiépíthető egy dugalj. A szakember megnézi a kaput, és a súlyához és méretéhez választja a motort.
Szekcionált vagy billenő garázskaput válasszak?
A szekcionált kapu függőlegesen nyílik fel, nem lendül ki a garázs elé, szélesebb átjárást ad, és jobban tömít. A billenő kapu egy lapból áll, egyszerűbb, de nyitáskor az alja kifelé kilendül. Új vagy fűtött garázsba gyakran szekcionált kaput választanak.
Kell engedély a garázskapu cseréjéhez?
Ha az új kapu a meglévő nyílásba kerül, és a méret nem változik, általában nem. Ha a nyílást szélesítik, vagy a ház védett övezetben van, kérdezze meg a polgármesteri hivatalt. Tömbháznál a tulajdonosi társulást.
Kicserélhetem magam a garázskapu rugóját?
Nem ajánlott. A megfeszített torziós rugóban nagy energia van, és súlyos sérülést okozhat. A gyártók a rugó feszítését és cseréjét csak szakembernek engedik. A rugókat általában párban cserélik.
Mennyi ideig tart a beépítés?
Előkészített nyílásba egy motoros garázskaput általában egy munkanap alatt beépítenek, a régi kapu bontásával is jellemzően ennyi, ritkán két nap. A kapu szállítási ideje a gyártótól, a mérettől és a színtől függ. A pontos időt a szakemberrel egyeztesse.
Mi kell a garázsban ahhoz, hogy a kapu beépíthető legyen?
Teherbíró falazat a nyílás két oldalán és fölötte, elég szemöldök a választott sínvezetéshez, oldalhely a toknak, szabad mélység a mennyezet alatt, kész padló és egy dugalj a motor közelében. A pontos értékeket a felméréskor a gyártói adatlapból veszik.
Mi történik áramszünetben a motoros kapuval?
Belülről a kioldófogantyúval kézzel kinyitható. Ha a garázsnak nincs másik bejárata, kérjen kívülről nyitható vészkioldót is. Egyes motorokhoz akkumulátoros tartalék is kapható.
Mennyibe kerül Önnek a szolgáltatás?
Az ajánlatkérés ingyenes, és nem kötelez semmire. A munka díjáról Ön állapodik meg közvetlenül a kiválasztott szakemberrel.
Kik látják az adataimat?
A kérését a METE csapata kezeli, és csak a munkát elvállalni tudó szakembereknek adjuk tovább. A részleteket az adatkezelési tájékoztató írja le.

Garázskapu – municípiumokban és városokban

A községek a megyeoldalakon és a településoldalakon érhetők el; a kérés bármelyik településre elküldhető.

Munkát szeretne elvégeztetni?

Írja le két perc alatt. A kérés ingyenes, és semmire sem kötelez.

Ingyenes ajánlatkérés